Auto Market S05 E06 - 17. listopada 2020.

U ovoj epizodi donosimo:
0:00 - Uvod i najava testa Toyote Proace City
1:06 - Je li ovo najbolji strujni auto? - Volkswagen ID.3 - Jura se fura
9:01 - U Italiji vozimo novi Citroen C3 i C5 Aircross Hibrid
12:25 - Osvježeni Audi Q5
14:20 - Škoda Octavia limuzina - TOP 5 stvari koje morate znati
17:33 - Toyota RAV4 akcija
19:05 - Predstavljena Ford Puma ST
21:15 - Nissan Juke slavi 10. rođendan
23:11 - Vozački hyperautomobil - Gordon Murray Automotive T.50
27:04 - Odjava
Premium partner Continental Hrvatska i Total.
Instagram Auto Marketa
automarket.hr
Facebook Auto Marketa
automarket.hr/
#AUTOMARKET #AUTOMOTIVE #CARS

Коментара

  1. T K

    T KПре 2 месеца

    PumaaaaaaST🔥👽

  2. B V

    B VПре 3 месеца

    Toyota je neprikosnoveni gospodar hibrida...i ovako strašno dobra auta,nisu popularna kod nas ali sigurno vrijede,i dobro drže cjenu

  3. e k

    e kПре 3 месеца

    Zasto nikad ne testiraju high performance aute poput audi rs7

  4. Aleksandar Mancev

    Aleksandar MancevПре 3 месеца

    Reciklirani prilog (od pre nekoliko mjeseca) o Audi Q5 🤔

  5. Balanar6236

    Balanar6236Пре 3 месеца

    "Sustav za kočenje" ili "kočioni sustav"?

  6. Veljko Jovanovic

    Veljko JovanovicПре 3 месеца

    Da li ce biti na testu toyota supra

  7. Mercedes 190

    Mercedes 190Пре 3 месеца

    Nisu smeli na ovom VW-u da snime zadnju klupu bilo ih sramota da pokazu kurble.

  8. Mladen Mitrovic

    Mladen MitrovicПре 3 месеца

    Bravo al sve jedno kupuju 1.6 motir schrot.

  9. Vedran Pevec

    Vedran PevecПре 3 месеца

    Bubanj kočnice za 300000kn. Znam da one zadovoljavaju,ali to je samo dokaz koliko vw štedi da čim više poveća profit.

  10. Danijel Vlajsovic

    Danijel VlajsovicПре 3 месеца

    Nema prtljažnika, nije dobro

  11. Flip to best

    Flip to bestПре 3 месеца

    Auti na struju imaju jedino smisla ako se pune strujom iz obnovljivih izvora.

  12. Balanar6236

    Balanar6236Пре 3 месеца

    mislim da je struja trenutno samo stvar šminke/zarade jer je "fancy"

  13. logitech1928

    logitech1928Пре 3 месеца

    Odlična majica Jelena ;)

  14. Wat Wat

    Wat WatПре 3 месеца

    Daa, a sako još bolji 😊😊

  15. jonja jon

    jonja jonПре 3 месеца

    Nema niti jednog detalja na ID3 koji kod vozača izaziva ikakve emocije, sve nekakva hrpa bezlične plastike koja djeluje kao da se radi o kučanskom aparatu. Kad prilaziš imaš isti osjećaj kao da prilaziš usisavaču ili mikseru za kolače. Totalno bez veze i nemotivirajuće. I šećer na kraju, bubanj kočnice. Ma dajte ... Od svega jedino što vrijedi je Jurina prezentacija.

  16. Balanar6236

    Balanar6236Пре 3 месеца

    @Marko L možda su materijali jeftini, ali mu je cijena kao da nisu!

  17. Marko L

    Marko LПре 3 месеца

    Poptpuno se slazem, sjedio sam u njemu i jedino pozitivno je prostor , mjesta ima kao u Pasatu. Materijali toliko jeftini i ruzni da je to sramota za vw ,pogotovo za ovu cijenu.

  18. Толић Дејан

    Толић ДејанПре 3 месеца

    Stari ja VW AUTA SU BOLJA NISU LOSI NI OVI DANASNJI AL IPAK STARIJE BOLJE

  19. Ado Smajlovic

    Ado SmajlovicПре 3 месеца

    Drustvo.. nije mi jedna stvar jasna. Evo malo da se igramo logike. Proizvodnjom motora sa unutrasnjim sagorjevanjem usavrsen je sistem elektronike tj. Potrebna je El.energija kako bi se napajale sijalice, napajao audio sistem i naravno kako bi se osiguralo startanje samog motora. A, za laksi start ljudi su izmislili Akumulator i Alternator koji ga nadopunjava. E, sad smo tu blizu. Zar nije logicno ako automobil na struju, ide na struju i korosti baterije koje se pune. Zar Autoindustrija nije mogla ugraditi i sam alternator u elektricni automobil hmmmm🤔🤔. Naravno pogonjen i preko samog elektromotora i PK Kaisa. Znaci automobil bi sam sebe dopunjavao bez ikakvih problema. Uz naravno podizanje duplo vise predjenih kilometara... zar nee!!! Ispravite me ako grijesim. Lp😁

  20. Milan Zoranović

    Milan ZoranovićПре 3 месеца

    Pa ako sa dobro svatio ti zelis da kazes to da kad bi povezao alternator na elektromotor on bi punio baterije i tako povecao domet. Ali tu ima jedna stvar da bi se proizvela el energija potreban je mehanicki rad tog istog motora sto znaci da alternator vrsi neki otpor a da bi taj otpor savladao morace da da dio svoje energije alternatoru. Sto bi znacilo da u najboljem slucaju ono sto bi motor uzeo iz baterija uz taj ajternator bi i vratio u njih. Ali na zalost u takvim sistemima postoje gubici, tako da bi taj alternator zapravo trosio elektricnu energiju motora kroz te iste gubitke i ispalo bi da je to jedan jako neefikasan sistem. Takodje elektricna masina sama po sebi ima dvojaku funciju moze da radi kao generator i kao motor, tako da taj motor u autu zapravo i jeste alternator koji prikuplja energiju od kocenja, a to kocenje zapravo i jeste taj otpor kojeg treba savladati da bi se stvorila elektricna energija. Nadam se da je sada malo jasnije. Lijep pozdrav.

  21. John Flanjak

    John FlanjakПре 3 месеца

    Adò ù pravi si

  22. The Intruder

    The IntruderПре 3 месеца

    Puni se nizbrdo i na kocenju, ali postoji trenje, otpor zraka i joj par stvari o kojima mi se neda...

  23. prikljucak

    prikljucakПре 3 месеца

    @European 1 EUropsko,kako bi vi rekli... poz

  24. European 1

    European 1Пре 3 месеца

    @Ганг Рена Kakvo je ovo pismo?

  25. Душан Силни

    Душан СилниПре 3 месеца

    Jelena je top top 😍😍😍

  26. Spenga benga Spenga benga

    Spenga benga Spenga bengaПре 3 месеца

    Al stancaju ove automobile ,skoro svake nedelje izalzi nov auto ,cemu sve to ,kao telefoni su postali

  27. Trolove Cro

    Trolove CroПре 3 месеца

    VW se pretvorio u hrpu jeftine plastike.

  28. Dominik Maric

    Dominik MaricПре 3 месеца

    1